看到路過的網友留言問，酷航手續費退費問題，夢雪兒就去了解了一下，因個人沒搭過酷航加上如果太誇張的手續費規定夢雪兒是不考慮的，但懂得那種無奈~
大家可以看看下面這消基會調查的結果，只能說人民當自強~

夢雪兒也發現自己吃喝玩樂的文章很多人點閱，但如果是談到旅遊前建議大家要多注意的定型化契約、領隊有無執照帶團、旅行社團費不得收信用卡手續費等等的權益文章，看的人真的很少，不過這是人之常情，讀書這種苦澀的味道誰要品嘗，吃喝玩樂這樣的甜度直接order全糖不去冰如此的爽快令人舒壓，夢雪兒也不是愛讀書，只是虧吃多了也是會胖的。

吃虧吃到胖真的令人身體不適，有害身心呀~所以才會在花辛苦錢的時候至少看看基本知識，這是身在資本主義下的生存之道。記得川普總統辯論時被希拉蕊問到他都不繳稅想辦法節稅都課不到他，川普卻回答說是我聰明。所以~這句話讓夢雪兒驚醒，原來有錢人和金字塔頂端的人思想真的跟我這樣的宇宙懸浮粒子是兩個世界的頭腦。

想想也是，去非洲看到的是大草原上森林中的肉弱強食打肉搏戰，但人是身處都市叢林說自己高尚與文明的人類，不是用牛角羊角鬥，用秘密武器~智。知識真的讓社會與世界的貧富差距拉大，也讓有權者更容易掌控~

很多其實都很不合哩，消費者至上只是口號不然怎麼讓客人把錢掏出來放到他們的口袋。消費者地位就是弱勢，弱勢團體只能靠同為弱勢團體的人一起拒絕不合理的商業行為，支持合法合理的企業或商家囉~

廉航退票不得收手續費 業者：願配合

（中央社記者陳葦庭台北3日電）民航局擬修法，未來購買台灣出發的廉價航空機票，退桃園機場服務費可免收手續費，國籍或外籍廉航都表示，收到公文會配合政府辦理。

民航局近期擬增訂「出境航空旅客機場服務費收費及作業辦法第3條第2項」規定，未來持用含機場服務費機票之旅客未出境，得自開票日起1年內向航空公司申請退費；航空公司應全額退還，且不得收取任何費用，最快4月上路。

對此，台灣虎航表示，已修改退票規定，去年12月14日起，退票手續費由原本的新台幣1250元改為215元，旅客若在此日期後訂票，可於飛機出發後30天申請退費，以桃園機場為例，扣完手續費後可退285元，未來新法上路會配合辦理。

酷航則表示，目前退票都得經新加坡總公司辦理，目前仍有收取手續費規定，未來收到正式公文後會配合政府辦理。1060303
出處 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201703030272-1.aspx

[夢雪兒碎碎念]這就是太多不合哩，太多消費者申訴後政府也該處理吧~但真的有用嗎?是不是又形式法律，跟旅行社團費不能收刷卡手續費一樣?

民航局擬修法　廉航「台灣出發」退票不得收手續費

廉航機票退費規定鬆綁，民航局擬修法，未來購買台灣出發的廉價航空機票，退桃園機場服務費可免收手續費，但航空公司仍可沒收票價。

廉價航空退票規定嚴格，若是旅客臨時要退票或是更改航班，得付高額手續費，常常面臨退票或改票比直接重新買一張機票還貴的狀況。

日前就有民眾向民航局投訴，台灣虎航可退桃園機場服務費新台幣500元，但手續費就超過千元，想退費還得倒貼。

對此，民航局近期擬增訂「出境航空旅客機場服務費收費及作業辦法第3條第2項」規定，未來持用含機場服務費機票之旅客未出境，得自開票日起1年內向航空公司申請退費；航空公司應全額退還，且不得收取任何費用。

民航局空運組長韓振華舉例，若是搭乘台灣出發的廉價航空，機票金額3000元，其中內含500元機場服務費，那麼航空公司僅能沒收票價2500元，但不得收取額外退費的費用，不過這項規定只限台灣出發，外站則不受規範。

他補充，傳統航空退票作業都是按票面比例金額收取手續費，較不受影響，目前已經將增訂條文上報交通部，預計4月到6月會上路。
出處:http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=229939

 下面是2013新聞，建議大家旅遊前花點時間看看相關資訊，你不花時間看權益資訊，那之後有可能花錢又心痛。

〔記者楊久瑩、曾鴻儒／綜合報導〕廉價航空便宜吸客，陷阱卻不少！消基會調查發現，各廉價航空官網除資訊不清、退票機制更不利消費者；部分業者不接受退票，變更時刻表影響乘客權益也不負責。消基會批評，廉價航空票價廉價，服務也「廉價」到令人「很不滿意」。

消基會董事長張智剛呼籲，主管機關民航局應積極介入，針對嚴重違反公平原則的業者限制其營業；消費者針對顯失公平處，包括不得退票等無理的要求可主張無效。

消基會：規定無理 自動失效

從九十三年至今，陸續有約十家廉價航空業者經營「台北航線」，過去一年為桃園機場帶來近百萬旅客，由於票價確實低廉，成為省錢一族的新選擇。

目前台北出發的廉價航空以台北到新加坡航線班次最多，其中捷星航空一月份的台北到新加坡平均票價為三千到三千六，長榮和華航兩家國籍航空同航線，透過旅行社訂票，平均票價約為一萬二到一萬四之間，價差逾兩倍。

消基會去年底進行調查，也接到消費者申訴，向亞洲航空購買兩張機票，總價兩萬四千元，後來更改票期後，收到的帳單卻要五萬多元。

消基會調查也發現，消費者直接上官網訂票可省下約千元的手續費用，但很多業者資訊交代不清，部分網站僅提供簡體中文，有的則僅以英文或韓文告知重要資訊；有些連台灣地區的聯絡電話都沒有，就算接通了，部分客服員僅能以英語溝通。

其中，又以退票規定最不合理，Scoot酷航未於網頁上公告，新丰虎航及亞洲航空則標明不提供退款服務，有的則另外收取一千到三千元之間的手續費。顯失公平之處還包括「若預訂的新航班票價低於取消的原航班，差額不退還」。

時刻表隨時變更 竟不需通知

消基會亦發現，新丰虎航及亞洲航空在網站上標明「保留隨時變更票價與時刻表的權利，無需事先通知」，甚至有「若因時刻表變更導致乘客損失，將不負任何責任」的字眼。

張智剛表示，若是機票已賣出，就應以符合當初約定的價格與班機時刻提供給消費者搭乘。

民航局空運組長朱冠文表示，廉價航空票價較為低廉，旅客權利確實會受到若干限制，旅客購票前，最好還是先做充分了解。

亞洲航空行銷部人員和虎航台灣代理商都指出，不允許旅客購票後退費是全球廉價航空普遍做法，主要是票價會因時段、座位位置出現十二種差異，避免有人刻意搶購低價票轉售。

如果真的因為天候等不可抗力因素延誤行程、無法搭機，亞航不退費，但款項會撥入專屬帳戶中，在旅客變更行程或下次購票時扣抵。

資料來源http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/643601